En una tarde cerrada y con una condición de suelo compleja por la llovizna que se hacía presente en el trazado entrerriano, la competencia habitual de los sábados se puso en marcha con procedimiento de largada de pista húmeda. Esta situación la aprovechó José Manuel Sapag (Citroën Total Racing Team PSG) para mantener a raya a Lugón, quien rápidamente intento prenderse a la cola del C4 Lounge del piloto residente en Capital Federal. 

Más atrás Matías Cravero (Citroën Total Racing Team PSG) y Nicolás Moscardini (Ambrogio Racing) batallaban por la tercera posición. El grip del asfalto variaba vuelta tras vuelta y eso generaba que los pilotos cometieran errores en el tránsito de las variantes del escenario paranaense. 

El golpe de escena comenzó en el giro número siete, cuando Nicolás Traut (Fineschi Racing) se despistaba y generaba el ingreso del Auto de Seguridad. La competencia se relanzó a la vuelta siguiente y allí Lugón intentó una maniobra precisa por la cuerda externa y logró dar cuenta de Sapag para saltar a la punta.

En tanto, Lucas Vicino (Escudería Fela) se rozaba primero con Ignacio Julián (Toyota Young) y luego con Cravero, lo que posteriormente le costaría un recargo de tres puestos al cordobés de Citroën. Por su parte, Braian Reinoso (Sportteam) caí en el clasificador por una fuga de aceite. 

Tras edificar una buena diferencia en la parte final del Sprint, Lugón consiguió su primera victoria en el TC2000 y ya tachó el item necesario para pelear por el campeonato. Chialvo y Gandulia completaron el podio, mientras que Moscardini y Exequiel Bastidas (DTA Racing) cerraron los cinco primeros lugares. 

El top 10 lo completaron Julián, Cravero, Rodrigo Aramendia (DTA Racing), Juan José Gárriz (Citroën Total Racing Team PSG) y Tomás Cingolani (Fineschi Racing).

Con el Sprint consumado, el crédito de Villa Allende se mantiene como líder del certamen con 118 unidades, seguido por Moscardini con 91 y Gárriz con 81 unidades. En la tabla de los equipos, el Ambrogio Racing marca el pulso con 227, mientras que el PSG16 Team es segundo con 2019 y la Escudería Fela marcha tercero con 166. En el torneo de marcas, Citroën es el puntero con 231, escoltado por Renault con 230 y por Ford con 166.

La final del TC2000 tendrá a Bastidas y Gandulia en la primera fila. La competencia está pactada a 24 vueltas o un máximo de 45 minutos y se pondrá en marcha mañana a partir de las 12:05.

Fuente e imagen: Prensa TC2000