Acosta propone una nueva fórmula para controlar la presión de los neumáticos

El Mundial de MotoGP introdujo en 2023 un cambio en su reglamento técnico, obligando a los pilotos a estar un tiempo mínimo en carrera por encima de una presión determinada. Ahora mismo, la regla i...

El Mundial de MotoGP introdujo en 2023 un cambio en su reglamento técnico, obligando a los pilotos a estar un tiempo mínimo en carrera por encima de una presión determinada. Ahora mismo, la regla indica que se debe mantener la presión de la rueda delantera por encima de 1,80 bar (1,68 atrás) durante el 60% de las vueltas en las carreras de gran premio; y el 30% en las sprint, con sanciones ...Sigue leyendo