Así es el nuevo colín de Aprilia que convenció a Bezzecchi en Aragón

El desarrollo aerodinámico no se detiene en MotoGP, aunque hayamos llegado a la conclusión de este ciclo reglamentario de los motores de 100cc, y estemos a las puertas de la nueva era de las motos d...

El desarrollo aerodinámico no se detiene en MotoGP, aunque hayamos llegado a la conclusión de este ciclo reglamentario de los motores de 100cc, y estemos a las puertas de la nueva era de las motos de 850cc, a partir del próximo curso.
Aprilia, normalmente con dificultades en una pista como la de MotorLand Aragón, ofreció un mejor rendimiento en el trazado español, que siempre ha sido la ...Sigue leyendo