Boris González tras el triunfo en el Enduro Cordillerano
El piloto barilochense se subió a lo más alto del podio, el pasado fin de semana en Epuyén, en la primera fecha del Enduro Cordillerano. Lo hizo en la Master 1, en una pareja lucha con el campeón vigente de la divisional, también de nuestra ciudad, Michael Laurysenss.
Luego de la primera victoria del año para el piloto de Bariloche, Boris González, dialogamos en Mótor GP Radio, por Rivadavia Bariloche FM 101.3, con él para repasar su animando comienzo del 2026, ya que durante el verano participó del Supercross Nocutrno en “La Barda” de Neuquén, luego puso primera en el Enduro APE y también fue parte del inicio del campeonato Argentino de Enduro en Córdoba.
Tras un par de podios y buenas actuaciones, llegó la primera victoria del año, fue el pasado fin de semana en la primera fecha del Enduro Cordillerano, certamen que estrenó la temporada utilizando sistema Sprint, un nuevo formato de carrera, que trajo nuevas exigencias, reglamentos particulares, algunos desentendimientos, entredichos y enojos. Sin embargo para Boris González, que ya tenía algo de experiencia por haber corrido bajo ese formato de competencia, fue a favor y pudo aprovecharlo para quedarse con el triunfo.
“Varios pilotos tienen diferentes visiones, pero para mí fue una fiesta, porque desde mi punto de vista apoyo los sistemas nuevos, más allá de que este sistema FIM en lo personal a mí me gusta mucho, porque en cuanto a tiempos podes recuperar, test tras test vas viendo donde tenes que mejorar y te da otras posibilidades que el cross country no te da. Es la segunda o tercer carrera que corro en modalidad FIM” afirmó el piloto barilochense.
En una extensa entrevista repasó las diferentes experiencias que fue sumando en estos primeros meses del año “en el Argentino también se corría FIM y me pasó un chasco por falta de experiencia. El sábado en tiempos de carrera quedé quinto en la categoría y lo que tiene muy exigente este sistema son los horarios de largada” dijo y explicó que para largar tenía que estar dentro del minuto de su largada y él para no llegar tarde, pasaba antes por el sensor y eso derivó en penalizaciones “por no saber, por no leer el reglamento” se responsabilizó.
Continuando por ese análisis de los “nuevos” sistemas de competencias y yendo a lo que ocurrió en la fecha del “Cordi”, González consideró que “los pilotos deberíamos informarnos un poquito más, que es una carrera FIM y una carrera Sprint, que hay una diferencia, porque en una tenes enlaces. Hoy le preguntas a la IA y te lo explica, pero bueno, hasta que no te pasan situaciones como la que me pasó a mí en Córdoba, no le tomas importancia a esas cosas” manifestó.
Y agregó “perdés posiciones por la ignorancia de uno. En cuanto al “cordi” yo creo que todos tenemos que apoyar la nueva modalidad y si hay algún error se sabe que todos están trabajando para la mejora de las carreras. No hacen cosas a propósito para perjudicar a nadie, ningún campeonato me parece a mí. Tenemos que ponerle un poco de voluntad y entendimiento”.
Por último mencionó cuales son los objetivos para este año, donde según indicó que sus ganas son de seguir el Campeonato APE “ya que viene el Argentino también” dijo con respecto a la fecha que se corre a fines de este mes en Rincón de los Sauces con los dos mencionados campeonatos en conjunto y analizar la posibilidad de seguir el Nacional, aunque tiene “sus dudas” con respecto a la categoría que le toca, por el nivel de los primeros.
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