Cómo McLaren F1 se adaptó a su nueva vida sin el 'mini-DRS'

La elección del alerón trasero de McLaren para el Gran Premio de Las Vegas fue interesante, porque fue la primera carrera en la que ya no podían contar con su anterior solución del 'mini-DRS'. L...

La elección del alerón trasero de McLaren para el Gran Premio de Las Vegas fue interesante, porque fue la primera carrera en la que ya no podían contar con su anterior solución del 'mini-DRS'. La escudería de Woking dio un golpe maestro tras el verano con la introducción de un diseño de ala posterior de baja carga flexible que cumplía plenamente con el reglamento, pero que se abría para ...Sigue leyendo