Los rivales redoblan esfuerzos Por supuesto, los adversarios de la marca italiana también tienen mucho que decir, sobre todo Porsche. La marca con sede en Weissach ha logrado la impresionante cifra de 19 victorias absolutas en la carrera y el mismo número de poles. El año pasado, el héroe local Kévin Estre realizó una vuelta fascinante que colocó al Hypercar nº 6 al frente de la grilla. Sin embargo, la victoria más reciente de Porsche en La Sarthe se remonta a 2017 y el 963 Hypercar aún no ha subido al podio en Francia. Los actuales campeones del mundo estarán ansiosos por cambiar eso este fin de semana, ya que buscarán fortalecer su temporada después de un decepcionante comienzo en la defensa de su título. Toyota, el fabricante más exitoso de la serie, tampoco ha dado la talla en lo que va del 2025, con ninguna aparición en el podio en las tres primeras rondas, pero el fabricante de automóviles japonés cuenta con un historial estelar en Le Mans, habiendo cruzado la bandera a cuadros en primer o segundo lugar cada año desde 2018, incluyendo cinco triunfos consecutivos. Cabe destacar que Sébastien Buemi, piloto del GR010 Hybrid nº 8, es ahora el piloto con más participaciones, victorias, podios y títulos en su haber en la historia del FIA WEC. Los que quieren dar la sorpresa En el 75º aniversario de su debut en el evento con "Le Monstre" -una versión bastante modificada de su cupé Serie 61-, Cadillac intentará mejorar sus recientes actuaciones en La Sarthe, con su V-Series.R Hypercar, que terminó entre los tres primeros en 2023 y logró un doble top 3, 12 meses después. Las esperanzas locales descansan sobre los hombros de los antiguos ganadores de Le Mans: Peugeot y Alpine. El primero triunfó en 1992, 1993 y 2009 -con el 9X8 tratando de repetir el logro de sus antecesores 905 y 908, que se impusieron en su tercera participación en la carrera-, mientras que el segundo llega en un gran momento, animado por los sucesivos podios en Imola y Spa-Francorchamps con el cada vez mejor A424. BMW también ha sido uno de los favoritos esta temporada. La grilla de Hypercar la completa Aston Martin, que se reincorpora a la máxima categoría de Le Mans por primera vez desde 2011 con su sorprendente Valkyrie. La famosa marca británica ganó en La Sarthe en 1959, y la bávara 40 años después. | 
