La clave actualización de Haas F1 en Imola: todo o nada para el VF-25

Al final de la temporada pasada, Haas se había consolidado como uno de los equipos más competitivos de la zona media del pelotón, gracias a un monoplaza muy versátil, aunque todavía falto de carg...

Al final de la temporada pasada, Haas se había consolidado como uno de los equipos más competitivos de la zona media del pelotón, gracias a un monoplaza muy versátil, aunque todavía falto de carga aerodinámica pura.
Para reducir esa diferencia, los ingenieros habían trabajado intensamente en el chasis y la aerodinámica durante el invierno, con el objetivo de dar un paso adelante ...Sigue leyendo