Las internas del automovilismo local que motivaron otra vez un largo receso
Cuando en enero del 2025 parecía que el circuito “El Rebenque” del automovilismo de Bariloche iba a tener mucha actividad, todo se fue enfriando y los autos de la TN 1100, Fórmula 850 y Safari también
El 12 de enero del 2025 con menos de treinta autos entre las habituales tres categorías del automovilismo barilochense, se iniciaba el año de carreras en el histórico circuito “El Rebenque”, pero con la final del Campeonato 2024 que por razones de calendario no había podido finalizar en diciembre pasado. La idea de la comisión organizadora, que por entonces lideraba Pablo Lattanzio y que tenía a otros entusiastas como el “Salvaje” Zimmermann o los Galvani, era iniciar el nuevo campeonato en febrero.
Pero diferentes internas fueron retrasando todo y se pasó para marzo el arranque del certamen, algo que finalmente no pasó, ya que a mediados de ese mes, el propio Lattanzio comunicaba que la fecha quedaba cancelada, mencionando que “solo cuatro pilotos confirmaron” y que consideraban que era “demasiado trabajo para poco interés de los pilotos”. Aparentemente “Los únicos que dijeron que no llegaban eran como 6 Fiat 600 que ya irían con el 1.4. Los demás están en silencio absoluto” dijo en ese momento el referente de la organización.
Los días fueron pasando, con “fuego cruzado” en los grupos y chats de WhatsApp y finalmente antes de que termine marzo, Lattanzio y compañía presentaron la renuncia para organizar, tratando de evitar los dolores de cabeza sin sentido, quedando así, nuevamente, el automovilismo pista local en silencio, sujeto a los vaivenes que mantiene en los últimos años. El pasado miércoles, a dos meses de aquella renuncia, Pablo Lattanzio pasó por el micrófono de Mótor GP Radio por Rivadavia Bariloche FM 101.3 para brindar algunos detalles de lo ocurrido.
“Una lástima lo que pasa en Bariloche, no se pudo arrancar con el campeonato que tantas ganas teníamos. Siempre hay problemas cuando hay mucha gente que opina, es difícil ponerse de acuerdo, pasó lo que pasa siempre y siempre por tres o cuatro personas que son los que agitan, los que hablan y muchas veces los que menos ayudan o colaboran. Lamentablemente hicieron disolver una asociación con la que realmente el resto de la gente estaba contenta” comenzó diciendo Lattanzio en una extensa charla telefónica.
Y agregó “a veces uno mira para el costado, trata de disimular, le pone ganas, todo el esfuerzo, deja de dedicarle horas a la familia, al trabajo, pero llega un momento que uno dice qué sentido tiene. Me estaba yendo de vacaciones y había una pelea bárbara, gente agresiva, que se cree que las cosas se resuelven peleando o amenazando y la verdad que uno esto lo hace por pasión, por amor y tener problemas en algo que lo estás haciendo gratis, no tiene sentido. Lamentablemente el resto, los otros 36 pilotos que estaban en el grupo, se quedaron sin correr y con los autos guardados”.
Las semanas fueron pasando y según aseguró Lattanzio “de la nueva comisión que quería agarrar, Américo (dueño de “El Rebenque”) no estuvo de acuerdo, no se los permitió” dijo y sin dar nombres aseguró “son siempre las personas que traen problemas, los que corren ya saben quiénes son, que uno personalmente no tiene problemas con esa gente, gente que no hace y tampoco deja hacer. Siempre dije que los que querían apoyar que vengan, pero vino un grupo de tres o cuatro, se sumaron y al otro día ya estaban todos queriéndose agarrar a las trompadas. Los que vinieron a colaborar duraron ocho horas” manifestó.
Por último, dejando en claro que en la actualidad de su parte no hay chance de organizar, no se bajó de poder colaborar para que resurja la actividad en la ciudad “la semana pasada nos juntamos, se juntaron los otros 36 pilotos y nos vinieron a ver para que le demos una mano. Les dije que armen una comisión y que ellos sean la cara visible y los responsables y que nosotros dábamos una mano. Sé que se están moviendo y tratando de organizarlo” concluyó.
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