Mercedes W17: el alerón delantero tiene solo un flap móvil y hay un canal bajo el morro

Cuando entra en vigor una nueva normativa técnica, es normal que surjan interpretaciones muy dispares, sobre todo en lo que respecta a los elementos que definen el concepto del coche. Desde los ponto...

Cuando entra en vigor una nueva normativa técnica, es normal que surjan interpretaciones muy dispares, sobre todo en lo que respecta a los elementos que definen el concepto del coche. Desde los pontones hasta las suspensiones, pasando por el nuevo alerón delantero, una de las áreas que más ha sido modificada de cara a 2026, tanto en su filosofía como en su función.
La FIA ha tratado de ...Sigue leyendo